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全液壓鉆機行走裝置中的支重輪和托鏈輪

時間:2020-07-09 15:11:00 瀏覽:2004次

        市面上比較覺的工程機械有挖掘機,、全液壓鉆機、液壓鑿巖機等等,,其中大部分都是履帶式的,。就像全液壓鉆機的底盤部分雖然都是些鐵家伙,但是對于全液壓鉆機來說也是至關(guān)重要的,,也是大家最容易忽視的,。底盤部分主要分為:支重輪,托鏈輪,,引導(dǎo)輪,,驅(qū)動輪,履帶,,俗稱四輪一帶,。今天我們接著說說支重輪和托鏈輪的保養(yǎng):
        支重輪位于挖改鉆機X架下方,20噸級一般單側(cè)配置七個,,其中兩個會有履帶鏈軌護板,,在日常工作中應(yīng)盡量避免支重輪長時間浸泡在泥水、冰雪中,,每天工作完成后應(yīng)將單側(cè)履帶撐起,,驅(qū)動行走馬達(dá)將履帶上的泥等雜物甩掉,尤其冬天施工一定要保持支重輪的干燥,,因為支重輪的外輪與軸之間有浮動密封,,如有水晚上會結(jié)成冰,第二天作業(yè)移動挖改鉆機的時候,,密封與冰接觸會被劃傷導(dǎo)致漏油,,這就是為什么支重輪漏油多發(fā)生在冬季的原因。支重輪損壞會引起很多故障,,如一側(cè)支重輪損壞過多,,挖改鉆機可能會行走跑偏、行走無力等,。
        托鏈輪位于X架上方平臺位置,,其作用是保持鏈軌的直線運動,,如托鏈輪損壞會導(dǎo)致履帶鏈軌不能保持直線,就是我們常說的掉鏈子了,。托鏈輪是一次性注入的潤滑油,,如果發(fā)生漏油就只能更換新的,所以平時要保持X架斜面平臺的干凈,,不要讓泥土堆積的太多導(dǎo)致托鏈輪轉(zhuǎn)動困難(跟支重輪一樣,,避免涉水)。